Кульковий підшипникПояснення допусків

Чи розумієте ви допуски на підшипник і що вони насправді означають?Якщо ні, то ви не самотні.Їх часто цитують, але часто без реального розуміння того, що вони означають.Веб-сайти з простими поясненнями допусків підшипників зустрічаються надзвичайно рідко, тому ми вирішили заповнити цю прогалину.Отже, якщо ви хочете знати, що насправді означають «Середнє відхилення ствола» та «Зміна одного ствола»?Читайте далі, оскільки ми сподіваємося зробити це набагато зрозумілішим.

Відхилення

Це визначає, наскільки далеко від номінального розміру дозволяється бути фактичний вимір.Номінальний розмір – це той, що вказано в каталозі виробника, наприклад, 6200 має номінальний отвір 10 мм, 688 має номінальний отвір 8 мм тощо. Обмеження максимального відхилення від цих розмірів надзвичайно важливі.Без міжнародних стандартів допуску для підшипників (ISO і AFBMA) це було б за кожним виробником окремо.Це може означати, що ви замовляєте підшипник 688 (отвором 8 мм) лише для того, щоб виявити, що він має діаметр 7 мм і не підходить до валу.Допуски відхилення зазвичай дозволяють відверту або зовнішньому отвору бути меншими, але не більшими за номінальний розмір.

Середнє відхилення діаметра/OD

… або відхилення середнього діаметра отвору в одній площині.Це важливий допуск, коли потрібно тісно з’єднати внутрішнє кільце і вал або зовнішнє кільце і корпус.Спочатку потрібно зрозуміти, що підшипник не круглий.Звичайно, це не за горами, але коли ви починаєте вимірювати в мікронах (тисячних частках міліметра), ви розумієте, що вимірювання відрізняються.Візьмемо для прикладу отвір підшипника 688 (8 x 16 x 5 мм).Залежно від того, де у внутрішньому кільці ви робите вимірювання, ви можете отримати показання в будь-якому місці, скажімо, від 8 мм до 7,991 мм, то що ви приймаєте за розмір отвору?Ось тут на допомогу приходить середнє відхилення. Це передбачає виконання ряду вимірювань в одній радіальній площині (ми прийдемо до цього за хвилину) поперек отвору або зовнішньої сторони для усереднення діаметра цього кільця.

На цьому малюнку зображено внутрішнє кільце підшипника.Стрілки представляють різні виміри, зроблені по стовбуру в різних напрямках, щоб допомогти визначити середній розмір.Цей набір вимірювань було правильно проведено в одній радіальній площині, тобто в одній точці по довжині стовбура.Набори вимірювань також слід проводити в різних радіальних площинах, щоб переконатися, що отвір знаходиться в межах допусків по його довжині.Те ж саме стосується вимірювань зовнішнього кільця.

Ця діаграма показує, як цього НЕ робити.Кожне вимірювання проводилося в різній точці вздовж довжини кільця підшипника, іншими словами, кожне вимірювання проводилося в іншій радіальній площині.

Досить просто, середній розмір отвору розраховується наступним чином:

Це набагато корисніше при розрахунку допуску валу, ніж вимірювання одного отвору, яке може ввести в оману.

Скажімо, що середній допуск відхилення отвору для підшипника P0 становить +0/-8 мікрон.Це означає, що середній отвір може бути від 7,992 мм до 8,000 мм.Такий же принцип стосується і зовнішнього кільця.

Відхилення ширини

… або відхилення ширини окремого внутрішнього або зовнішнього кільця від номінального розміру.Тут не потрібно багато пояснень.Як і у випадку з розмірами отвору та зовнішнього отвору, ширину необхідно контролювати в межах певних допусків.Оскільки ширина зазвичай менш критична, допуски ширші, ніж для отвору підшипника або зовнішнього діаметру.Відхилення ширини +0/-120 означає, що якщо ви вимірюєте внутрішню або зовнішню ширину кільця в будь-якій окремій точці навколо, скажімо, підшипника 688 (ширина 4 мм), вона не повинна бути ширшою за 4 мм (номінальний розмір) або вужчою за 3,880 мм.

Варіація

Допуски змін забезпечують округлість.На цьому малюнку поганого ви-з-кругле внутрішнє кільце 688, найбільший вимір становить 9 000 мм, а найменший 7 000 мм.Якщо розрахувати середній розмір отвору (9 000 + 7 000 ÷ 2), то отримаємо 8 000 мм.Ми знаходимося в межах середнього допуску на відхилення отвору отвору, але підшипник явно був би непридатним для використання, тому ви бачите, що відхилення та відхилення можуть бути марними один без одного.

Варіація з одним отвором/наружною поверхнею

…або точніше, зміна діаметра отвору/наружного діаметра в одній радіальній площині (звичайно, тепер ви знаєте все про окремі радіальні площини!).Подивіться на діаграму ліворуч, де розміри отвору знаходяться від 8 000 мм до 7 996 мм.Різниця між найбільшим і найменшим становить 0,004 мм, отже, зміна діаметра отвору в цій радіальній площині становить 0,004 мм або 4 мікрона.

Середня зміна діаметра отвору/наружного діаметра

Гаразд, завдяки середнім відхиленням отвору/OD та варіації одного отвору/OD, ми раді, що наш підшипник достатньо близький до правильного розміру та достатньо круглий, але що робити, якщо на отворі або OD є занадто багато конусності відповідно до діаграма праворуч (так, вона сильно перебільшена!).Ось чому ми також маємо межі середнього діаметра отвору та OD.

Щоб отримати варіацію середнього отвору або OD, ми записуємо середнє отвору або OD в різних радіальних площинах, а потім перевіряємо різницю між найбільшим і найменшим.Припустимо, що зліва тут верхній набір вимірювань дає середній розмір отвору 7,999 мм, середній — 7,997 мм, а нижній — 7,994 мм.Відібрати найменше від найбільшого (7,999 –7,994) і результат становить 0,005 мм.Наше середнє відхилення отвору становить 5 мікрон.

Зміна ширини

Знову ж таки, дуже просто.Припустимо, що для конкретного підшипника допустима зміна ширини становить 15 мікрон.Якщо ви вимірюєте внутрішню або зовнішню ширину кільця в різних точках, найбільше вимірювання не повинно бути більш ніж на 15 мікрон більше ніж найменше.

Радіальне биття

… зібраного внутрішнього/зовнішнього кільця підшипника є ще одним важливим аспектом допусків підшипників.Припустимо, що середнє відхилення як для внутрішнього, так і для зовнішнього кільця знаходиться в межах, а округлість знаходиться в межах дозволеної дисперсії, це все, про що нам потрібно турбуватися?Подивіться на цю схему внутрішнього кільця підшипника.Відхилення отвору в порядку, як і зміна отвору, але подивіться, як змінюється ширина кільця.Як і все інше, ширина кільця не є абсолютно однаковою в кожній точці по колу, але допуски на радіальне бічення диктують, наскільки це може змінюватися.

Биття внутрішнього кільця

… перевіряється шляхом вимірювання всіх точок на одному колі внутрішнього кільця за один оберт, коли зовнішнє кільце нерухоме, і відбираючи найменше вимірювання від найбільшого.Цифри радіального биття, наведені в таблицях допусків, показують максимально допустимі відхилення.Різниця в товщині кільця тут перебільшена, щоб більш чітко проілюструвати суть.

Биття зовнішнього кільця

перевіряється вимірюванням усіх точок на одному колі зовнішнього кільця під час одного оберту, коли внутрішнє кільце нерухоме, і відбираючи найменше вимірювання від найбільшого.

Вибій торця/розточування

Цей допуск забезпечує, щоб поверхня внутрішнього кільця підшипника була досить близькою до прямого кута до внутрішньої поверхні кільця.Показники допусків для торцевого биття / отвору наведені лише для підшипників класів точності P5 і P4.Усі точки на одному колі отвору внутрішнього кільця, близькому до торця, вимірюються за один оберт, коли зовнішнє кільце нерухоме.Потім перевертають підшипник і перевіряють іншу сторону отвору.Візьміть найбільше вимірювання від найменшого, щоб отримати допуск на бічення/допуск отвору отвору.

Face Runout/OD

… або зміна нахилу твірної зовнішньої поверхні з гранню.Цей допуск забезпечує, щоб поверхня зовнішнього кільця підшипника була досить близькою до прямого кута до зовнішньої поверхні кільця.Показники допуску на бічення/OD наведені для класів точності P5 і P4.Усі точки на одному колі отвору зовнішнього кільця поруч із гранню вимірюються за один оберт, коли внутрішнє кільце нерухоме.Потім перевертають підшипник і перевіряють іншу сторону зовнішнього кільця.Візьміть найбільше вимірювання від найменшого, щоб отримати допуск на бічення торця/наружного отвору.

Торцева доріжка/доріжка кочення дуже схожі, але натомість порівняйте нахил внутрішньої або зовнішньої поверхні доріжки кільця з внутрішньою або зовнішньою поверхнею кільця.